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我曾坐过美铁阿西乐(Amtrak Acela)的头等舱，觉得这些福利很酷，但不值得270美元的价格

乔伊海顿

2022 - 03 - 03 - t17:56:32z

作者出现在美铁阿西乐列车的车厢内外 — 作者乘坐的是Amtrak Acela的头等舱，很享受这种体验，但不认为值得多花那么多钱。

我最近订了一张头等舱的机票美铁阿西乐快线从纽约到巴尔的摩
花了273美元，我得到了免费的餐饮服务，还可以进入纽约宾夕法尼亚车站的大都会酒廊。
虽然我很享受这次经历，但我认为坐头等舱不值得。

最近，我在从纽约到巴尔的摩的Acela Amtrak列车上坐了三个小时的头等舱，虽然这是一次愉快的经历，但我认为它不值273美元的票价。

作者坐在Amtrak Acela列车的头等舱 — 作者享有美国铁路公司的头等舱。

Acela是美国铁路公司(Amtrak)在东海岸开的特快列车，只有商务和头等舱座位。

一个人独自坐在美铁阿西乐头等车厢里 — 我在头等舱的座位上看到的风景。

来源:美国铁路公司

出发前两周，我花121美元订了一张标准的美铁阿西乐(Amtrak Acela)机票，又花了152美元升级到头等舱。

一辆美铁阿西乐车停在巴尔的摩 — 一辆美铁阿西乐列车停在巴尔的摩的佩恩站。

来源:美国铁路公司

根据我们的报道标准，知情人付了旅费。

美铁的一名代表告诉Insider网站说:“和其他航空公司一样，美铁的定价策略也受到多种因素的影响——需求、出发地、季节性、路线、城市配对、服务等级和其他市场条件。”

在纽约，人们从美国铁路公司的火车上下来。 — 人们从美国铁路公司的火车上下来。

尽管我预定的票价比接下来几周的同款机票便宜了100美元左右，但根据美国铁路公司的快速搜索，我并不觉得头等舱的特权——包括休息室、餐饮服务和更大的空间——值得多花152美元。

作者坐在Acela Amtrak列车的头等车厢里观看 — 作者对这些观点进行了更新。

我在早上8点左右到达纽约的宾夕法尼亚站，搭乘周日早上9点开往巴尔的摩的火车。

纽约宾州车站莫伊尼汉火车大厅的外观 — 纽约宾州车站外。

这是我第二次从莫伊尼汉火车站出发。我发现耗资16亿美元扩建的宾夕法尼亚车站采光良好、干净、易于导航。

莫伊尼汉步道大厅内 — 莫伊尼汉火车大厅内。

阅读更多:在最近的一次美铁旅行中，我参观了纽约耗资16亿美元新建的火车大厅，我很高兴我再也不会在宾夕法尼亚站迷路了

因为我到得早，我就去了二楼的大都会酒廊。

通往莫伊尼汉步道大厅的大都会休息室的入口 — 通往美铁大都会休息室的入口。

大都会休息室是一个安静的等候区，为精选的美铁客户提供舒适的座椅和免费的零食和饮料。

莫伊尼汉火车大厅的大都会休息室 — 从休息室的前面看出去。

头等舱乘客在旅行当天可以免费进入，商务舱乘客可以支付50美元进入俱乐部。

莫伊尼汉火车大厅大都会休息室的座位视图 — 休息室里一排排的座位。

我觉得这个地方装饰得很漂亮，也很干净。我去的时候那里只有几个人。

大都会酒廊的座位 — 休息室的景色。

我走到零食店，确认它们是免费的。

大都会酒廊的小吃区 — 休息室里的零食柜台。

琳琅满目的产品让我大吃一惊，包括Kind巧克力棒、饼干、爆米花、薯片和糖果。现在回想起来，我真希望自己多要求一些奖励。

大都会酒廊的小吃 — 在休息室的零食选择。

还有免费的饮料，如咖啡、冰茶和柑橘水。

在大都会酒廊享用茶点 — 酒廊有多种饮料可供选择。

我点了水，一杯冰咖啡和一根金德巧克力棒。服务员多给了我一张。

一杯咖啡，一杯水，还有两根巧克力棒。 — 作者的免费零食。

当我在安静、舒适的空间里和免费的茶点等火车时，我觉得这很好，但我不会为此支付50美元。

休息厅的座位区 — 作者从座位上看到的景象。

上午8点40分左右该上车了，我很容易就找到了登机口，很快就上了车。

美铁阿西乐的登机过程 — 登机过程。

在一流的阿西乐轿车中，一侧有两个座位，另一侧有一个座位。

头等美铁阿西乐车厢 — 一辆头等美铁阿西乐车厢。

当我发现我的座位是单排时，我很兴奋，因为我自己有更多的空间。

作者在美铁阿西乐列车上的头等舱座位 — 作者的头等舱座位。

在我坐下之前，我把背包放在头顶的行李架上，以最大限度地扩大腿部空间。

阿马特拉克阿西乐飞机的头顶隔间 — 作者的背包在头顶的行李架上。

椅子很大，所以我以为它们会很舒服，但它们比我想象的要硬。在我下面，一个脚凳从椅背上拉出来。

作者把脚搁在脚架上 — 作者对脚踏板进行了测试。

我头顶上有两盏设置不同的灯，不过我没有使用它们，因为我的旅行是在白天。

美铁阿西乐头等车厢的照明选择 — 美铁阿西乐的两种照明选择。

虽然我觉得这把椅子本身并不舒服，但我很感激它可以通过按下这个按钮略微倾斜。

美铁阿西乐头等舱的座位选择特写 — 火车上的座椅控制装置。

在我的脚边，有两个插座可以给我的设备充电。

奥特莱斯列车旁的美铁阿马特拉阿马特拉头等座位 — 火车上的插座。

火车在上午9点开始运行，感觉比我以前乘坐的美铁(Amtrak)列车更快，更颠簸。

作者从美铁阿西乐头等车厢的车窗向外望去 — 作者望向窗外。

阅读更多:我坐了30个小时的火车从纽约到迈阿密，晕车和糟糕的睡眠让我受不了

就像在飞机上一样，一张小桌板从我前面的座位后面拉出来。

俯瞰作者前面的座位，用托盘餐桌封闭阿马特拉克阿西乐 — 将小桌板置于直立位置。

我一放下手，一名列车员就给我拿来了免费的食物和饮料菜单。

美铁阿西乐头等车厢上的饮料菜单 — 美铁阿西乐头等舱饮料菜单。

早餐我有四种选择，包括煎蛋卷和肉馅卷饼。我点了一盘新鲜水果和橙汁。

美铁阿西乐头等舱菜单 — 美铁阿西乐的头等舱菜单。

橙汁和一杯冰一起立刻流出来了。火车的摇晃使它嘎嘎作响，使我担心它可能会溢出来。

美铁阿西乐头等舱的餐盘桌上放着饮料 — 作者放着橙汁的小桌子。

三分钟后，我的餐端出来了，我惊讶地发现里面还有一个羊角面包。

作者在美铁阿西乐头等车厢上吃的饭 — 作者的水果盘。

这水果尝起来又冷又新鲜。每一块都和上一块一样多汁可口，这让我很惊讶。牛角包的味道对我来说不那么新鲜了，但还是很热很好吃。

作者在美铁阿西乐头等车厢上吃饭 — 作者很享受这顿饭。

总的来说，我对这顿饭很满意，但服务、食物和座位的组合感觉不值得我多花152美元。

作者在美铁阿西乐头等车厢上吃完了饭 — 作者的托盘。

根据我的经验，这个厕所似乎和其他班级的火车厕所很像。我没有注意到任何特别的、奢华的装饰，让它感觉更一流。

美铁阿西乐头等车厢的浴室 — 头等舱的浴室。

无论如何，我是大窗户的粉丝，可以看到纽约和巴尔的摩之间的城市、森林和水体的美景。

在美铁阿西乐头等车厢上，窗外的景色 — 马里兰州的某个地方。

当我到达巴尔的摩时，我很高兴我有机会尝试一流的体验。不过下次我会省下钱，订一张普通票。

巴尔的摩宾州站的美铁阿西乐列车 — 一辆美铁(Amtrak)列车停在巴尔的摩的宾州站。

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