读下
- 我知道这是一个旅行混乱的夏天,但我还是决定全家去加勒比海旅行。
- 在回来的路上,我们乘坐了3架飞机,飞行了18个小时,我的行李丢失了99个小时
- 以下是我在混乱的航空运营和延误的行李中学到的东西。
虽然我很清楚这是一个航班混乱的夏天,但在错过了两年的机会之后,这并没有阻止我计划一次家庭度假。
在大流行期间放弃旅行两年之后,这些天,在旅行方面,我更喜欢克服障碍,而不是向挑战屈服。
我也是一名旅行作家和经常旅行的人,密切关注航空新闻。因此,当我决定与丈夫和7岁的双胞胎去鲜为人知的加勒比岛屿卡努安旅行时,我已经为可能发生的事情做好了尽可能充分的准备这是一个漫长而复杂的旅程.
虽然这个偏远的岛屿距离我们在洛杉矶的家并不是特别远,但它的距离足以让我们单程需要三架飞机。
但回程特别辛苦——四个机场,三次飞行,总共超过18个小时的过境时间——它教会了我一些教训,下次坐飞机时我会特别清楚地记得。
以下是我在计划下一次旅行之前会仔细考虑的最大收获。
我了解到,即使我的航班准点,我的行李也会让我错过转机。
因为我们的目的地是加勒比海岛屿,所以我们的回程是这样的:乘坐小型螺旋桨飞机从圣文森特和格林纳丁斯群岛飞往美国航空公司在巴巴多斯的转机,经过迈阿密,然后回到洛杉矶。
当我们到达迈阿密时,我们的旅程已经进行了大约8个小时,我们已经汗流浃背,筋疲力尽,但我们必须去海关领取托运行李,然后立即为飞往洛杉矶的最后一班航班重新检查。
这是多段国际航班的标准程序,不仅造成了后勤上的不便,还差点让我们错过了回家的航班。
这是因为,尽管从巴巴多斯飞往迈阿密的航班准点起飞,但我们的行李却花了一个多小时才送到传送带上。
虽然我考虑过航班晚点导致错过转机的可能性,但我甚至没有想到单凭行李就能做到这一点。
我们在迈阿密的停留时间大约是2.5个小时,这已经足够我们通过这个障碍了。但我绝对不会允许从国际目的地返回美国时停留时间比这更短。
展望未来,我会记住,在检查和复检行李时,较长的停留缓冲时间是有用的。
我没有预料到机场的特许经营可能会关闭,尤其是在航班延误的时候。
当我们终于在迈阿密取回行李,重新检查飞往洛杉矶的航班时,我们冲过航站楼来到登机门。
事实证明,我们并不需要跑;我们的转机航班不断延误,总共延误了大约两个小时。当地时间大约是晚上9点,对我们这对上小学的双胞胎来说,晚饭时间已经过去很久了。
这时,我的孩子们都累坏了,尤其是我的女儿,她需要喝水。但在晚上的这个时候,终点站的大部分店铺都关闭了。
一位好心的收银员很同情我们,打开收银台卖瓶装水给我们,但这也提醒我们,像食物和水这样的必需品不能总是依靠机场的优惠。
当我们到达登机口时,我看到附近只有有限的外卖和零食可供选择,所以我们就凑合着吃了一顿三明治和糖果。
这足以应付,但很难开胃。
作为一名对COVID-19持谨慎态度的旅行者,在没有口罩要求的情况下,我不得不为个人不适做好准备。
我的家人对COVID-19非常谨慎我们通过采取预防措施,比如社会距离戴上口罩。
虽然在美国机场或飞机上,法律不再要求佩戴口罩,但我们更喜欢成年人戴n95口罩,孩子戴kn95口罩。我还随身携带COVID-19检测包、脉搏血氧计、体温计和儿童和成人的退烧药,以防有人生病。
虽然我可以用这种方式为我的家人做计划,但在机场或飞机上,我无法控制周围人的行为。
例如,我注意到,在我们旅程的一段下坡路上,坐在我儿子旁边的一位女士一直在剧烈咳嗽。我担心她可能会把细菌传染给我的家人,但当时我们无能为力。
根据我们的旅行经验,我们看到很少有人戴口罩,我知道有些人可能会在生病时乘坐飞机。
这让我很不舒服,但我相信高质量的口罩,并抱着最好的希望。
我明白了如果你有选择,仔细考虑你的航空公司的重要性。
当我预订这趟航班时,我并没有战略性地选择航空公司,但我知道了这样做在未来的重要性。
例如,当我们乘坐巴拿马Copa航空公司的航班从洛杉矶国际机场出发时,我惊喜地发现该航空公司在国内航班和该国机场仍然要求佩戴口罩。这是根据巴拿马的联邦法律规定的在公共交通工具上需要戴口罩.这项政策恰好符合我们家的喜好,我下次预订旅行时也会考虑一下。
巧合的是,Copa也被命名世界上延误最少的航空公司在疫情爆发之前,我们的航班准点率略低于90%,没有任何问题。
虽然我很幸运地得到了这个结果,但如果将来我可以选择乘坐哪家航空公司的航班,我一定会在预订之前研究这些统计数据和政策。
选择一家特定的航空公司会在很大程度上影响你的飞行体验。对我来说,这主要是COVID-19协议的问题,但我也能看到它如何影响服务、舒适度和及时性。
我为我的托运行李买了GPS追踪器,当我的行李没有到达目的地时,我知道它们在哪里,这让我松了一口气。
在洛杉矶检查我们的四个包之前,我给每个包都配备了一个苹果AirTag.这是一种微型GPS追踪器,可以通过“找到我”(Find My)应用程序跟踪你的装备。四包这种设备的价格不到100美元。事实证明,这是一个关键的举动。
回程时,经过三次飞行和18个多小时的中转,我们终于在凌晨2点多回到洛杉矶,疲惫不堪。
我们的托运行李中有三个缓慢地走向了传送带,而第四个却没有。我打开iPhone上的Find My应用,找到了2342英里外的迈阿密。因此,我们没有在机场徒劳地等待,而是回家,得到了急需的休息。
几个小时后,当我醒来时,我打电话给美国航空公司,正式为我延误的行李提出索赔。有了应用程序的数据,我可以自信而权威地告诉代理我丢失的包和它的下落。
知道它的位置并没有帮助我的包更快地出现,但随着它在全国各地的移动而追踪它确实让我更有信心,我最终会与它团聚。
99个小时后,它由航空公司安排的第三方快递员送到了我们家,我很庆幸我不必担心它是否真的会出现,因为我的情报让我随时知道它在哪里。
我的旅行经历远非完美,但它肯定可以更糟。我会吸取这些经验教训,为下次可能发生的任何情况做好准备。
回程是我们经历过的最艰难的旅行之一,但与许多日子相比关于旅行的恐怖故事充斥着新闻现在,我们的处境可能更糟。例如,我们在任何时候都不必睡在机场的地板上,我肯定会再做一次。
对我来说,不旅行的压力远远大于出门探索世界的压力,或者对我来说,回家的压力。
我还会再做一次,但我会准备好在我信任的航空公司长时间停留,并准备好零食、行李牌和口罩。